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BESCHREIBUNG
Triumph Street Triple 765 RS, Modelljahr 2026 Der ultimative Performance-Roadster für echten Fahrspaß!

Sei einer der Ersten! Sichern Sie sich die brandneue Triumph Street Triple 765 RS, Modelljahr 2026 die perfekte Kombination aus britischem Stil, mitreißender Moto2-Performance und modernster Rennsporttechnik!

Fahrzeugzustand und Historie:

Modell: Triumph Street Triple 765 RS
Baujahr: 2026
Zustand: Neu
Kilometerstand: 0 km

Technische Daten (Auszug):

765 cm Dreizylinder-Reihenmotor
Ausgewogene Leistung und hohes Drehmoment
Leichter und agiler Gitterrohrrahmen
Moderne Elektronik und TFT-Display
Moderne, dynamische Designsprache (Roadster / Naked Bike)

Besonderheiten:

Die neue Street Triple 765 RS des Modelljahres 2026 ist die absolute Speerspitze der Performance-Mittelklasse. Direkt inspiriert vom Moto2-Rennsport-Motor bietet sie ein voll einstellbares Fahrwerk mit Öhlins-Federbein, Brembo Stylema Bremsanlage, Schaltautomat (Triumph Shift Assist), optimiertes Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle für maximale Präzision auf Landstraße und Rennstrecke.

Exklusives Zubehör & Custom-Upgrades:

Aerodynamik & Frontdesign: Ein sportlicher Front Spoiler betont die aggressive Frontpartie und sorgt für einen noch dynamischeren Auftritt.
Scharfes Heck: Der kurze Kennzeichenhalter verleiht der Maschine ein extrem aufgeräumtes, schlankes und sportliches Heckdesign.

Perfekter Allrounder: Ideal für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder erfahrene Fahrer, die ein leichtes, kraftvolles und wendiges Motorrad suchen.

Steigen Sie auf und genießen Sie das Gefühl eines brandneuen Motorrads! Der pure Fahrspaß wartet auf Sie frisch aus der Kiste.

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In den Wintermonaten von November bis Februar haben wir Montags geschlossen

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Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 120 g/km

Triumph Street Triple 765 RS

Umbau

Fahrzeugdaten

  • Preis:
  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Baujahr:
  • Klassifizierung:
  • Farbe:

Ausstattung


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An- / Verkauf
Nick Eiberger

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kawasaki triumph