Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Motor und Antrieb
Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
1160 ccm
Bohrung
90 mm
Hub
60,7 mm
Leistung
110 kW (150 PS)
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
130 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
13,2
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Chassis
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
65,9 Grad
Nachlauf
120 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Showa
Durchmesser
49 mm
Federweg
200 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
200 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bremsen hinten
Bauart
Scheibe
Durchmesser
282 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme
Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
18 Zoll
Länge
2256 mm
Breite
982 mm
Höhe
1497 mm
Radstand
1560 mm
Sitzhöhe von
850 mm
Sitzhöhe bis
870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
255 kg
Tankinhalt
30 l
Führerscheinklassen
A
Ausstattung
Ausstattung
Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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